El gobierno aprueba el proyecto para reducir el ruido en la autopista A-1 en Madrid con un presupuesto de 12,5 millones de euros

El gobierno aprueba el proyecto para reducir el ruido en la autopista A-1 en Madrid con un presupuesto de 12,5 millones de euros

En un importante paso hacia la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos, el gobierno ha dado luz verde al proyecto destinado a reducir el ruido en la autopista A-1 en Madrid. Esta iniciativa, que contará con un presupuesto de 12,5 millones de euros, busca mitigar el impacto negativo que el tráfico tiene sobre la salud y el bienestar de los habitantes de la zona. El proyecto se centra en la implementación de medidas para reducir la contaminación acústica, mejorando así la convivencia entre los conductores y los residentes cercanos a la autopista.

El Ministerio de Transportes aprueba proyecto para reducir el ruido en la A-1 entre Madrid y Alcobendas

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde al expediente de información pública y definitivamente al proyecto para mitigar el ruido en un tramo de 4,1 km de la autovía A-1, entre Madrid y Alcobendas. Este proyecto se enmarca en el Plan de Acción contra el Ruido de la Fase II en la autovía A-1.

El objetivo del proyecto, que cuenta con un presupuesto de obras estimado en 12,54 millones de euros (IVA incluido), es definir las actuaciones necesarias para disminuir el impacto acústico provocado por el tráfico de la A-1 en el tramo comprendido entre los km 12,900 al 17,200, y beneficiar a la población afectada.

Instalación de pantallas acústicas

Para lograr este objetivo, se instalarán 11 pantallas acústicas divididas en 34 tramos, con altura variable entre 2 y 6 m, según la necesidad, y una longitud total de 3.928 metros en ambos márgenes de la vía. El tipo de barrera propuesta es una pantalla acústica metálica fonoabsorbente con aislamiento mayor a 24dB y absorción mayor a 11dB, de 100mm de espesor total, compuesta por paneles tipo sándwich formados por módulos de chapa de acero galvanizado y núcleo de lana de roca de 10 kg/m³.

Además, se incluye la adaptación del drenaje longitudinal, por los cambios que pueda ocasionar la ejecución de los nuevos elementos de protección, así como las modificaciones de las barreras de seguridad existentes.

Cumplimiento de la normativa europea

Con este proyecto, se cumple lo establecido en la normativa europea sobre evaluación y gestión del ruido ambiental, que establece una serie de objetivos entre los que destaca la creación de un marco común para la evaluación y gestión de la exposición al ruido ambiental.

El proyecto será financiado con cargo a los fondos europeos NextGenerationEU, en el marco del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia dentro de la Componente 6. Inversión 2. Proyecto 3: Actuaciones en la Red de Carreteras, en la submedida “Sostenibilidad y eficiencia energética y acción contra el ruido en la RCE”.

Este proyecto es un paso importante hacia la reducción del ruido en la A-1 y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos que viven en las zonas afectadas.