Adif invertirá en un nuevo paso superior en Pinar de Las Rozas para ampliar la capacidad de la línea de Cercanías Madrid

Adif invertirá en un nuevo paso superior en Pinar de Las Rozas para ampliar la capacidad de la línea de Cercanías Madrid

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha anunciado una importante inversión en la línea de Cercanías Madrid, con el objetivo de ampliar su capacidad y mejorar la experiencia del usuario. En concreto, se va a construir un nuevo paso superior en Pinar de Las Rozas, un nodo clave en la red de transporte público de la región. Esta intervención permitirá incrementar la frecuencia y la regularidad de los trenes, lo que se traducirá en una mejora significativa en la calidad del servicio y una mayor comodidad para los usuarios. La obra forma parte del compromiso del gobierno con la modernización del transporte público en la Comunidad de Madrid.

Adif invertirá 109 millones en un nuevo paso superior para duplicar capacidad de la línea de Cercanías Madrid

Adif ha iniciado una nueva fase en los trabajos para duplicar la capacidad en el tramo de ferrocarril convencional comprendido entre el Nudo de Pinar de Las Rozas y la estación de Las Matas (5,5 km), con la construcción de un nuevo paso superior de carretera en el entorno de la estación de Pinar.

Esta estructura dará acceso, a través del Camino de las Ceudas, a diversas instalaciones ferroviarias. La actuación permitirá demoler el paso existente -tendido sobre las dos vías actuales y el ramal a instalaciones de Talgo-, liberando espacio para el despliegue de dos vías adicionales en el tramo; un proyecto que, con una inversión global de 109 millones de euros, constituye una de las actuaciones clave del Plan de Cercanías de Madrid.

Cuando concluyan las obras de duplicación, el tramo Nudo de Pinar de Las Rozas-Las Matas, que forma parte de la línea Madrid-Hendaya y las líneas de Cercanías C-8, C-10 y C-3a, dispondrá de cuatro vías que permitirán agilizar el paso de los trenes de Cercanías, que circularán por las dos vías centrales, y también de los de media y larga distancia y mercancías, que circularán por las dos vías exteriores.

Características del nuevo paso superior

El nuevo paso superior, que tendrá una longitud de 81,95 m, canalizará una carretera de dos carriles y arcenes laterales de 1 m. Comienza 30 m antes del acceso al centro comercial El Pinar y tras cruzar sobre las vías conecta con el camino de las Ceudas, que también se repondrán en unos 335 m.

La nueva estructura estará formada por un tablero de vigas prefabricadas de dos vanos (de 35,9 m y 46,05 m), apoyados en una pila y en sendos estribos. El vano 1 constará de 5 vigas de 1,85 m de canto y 35,34 m de longitud, una losa de compresión de 0,25 m, dos barreras antivandálicas y dos del tipo New Jersey (barreras de seguridad normalmente de hormigón).

Por su parte, el vano 2 constará de 8 vigas de 1,85 m de canto y 45,55 m de longitud, una losa de compresión de 0,25 m, dos barreras antivandálicas y dos New Jersey. Las vigas de este segundo vano se han colocado durante las noches del pasado fin de semana (entre las 0:30 horas y las 9:30 horas del sábado y del domingo).

Ampliación de la capacidad y mejora de la accesibilidad

Además de los trabajos de infraestructura, tendido de vías y nuevas estructuras, la actuación comprende su electrificación y el refuerzo de accesibilidad de las estaciones de Pinar de Las Rozas y Las Matas.

La duplicación de vía entre Pinar de Las Rozas-Las Matas es uno de los principales proyectos de aumento de capacidad de la red del Plan de Cercanías de Madrid, junto a la de ampliación hasta Soto del Real, actualmente también en marcha.