El Ejecutivo de Almeida prevé 1.400 multas diarias por infracciones en la Zona de Bajas Emisiones de Madrid

El Ejecutivo de Almeida prevé 1.400 multas diarias por infracciones en la Zona de Bajas Emisiones de Madrid

En un esfuerzo por reducir la contaminación en la capital española, el Ejecutivo de Almeida ha anunciado que esperan imponer un total de 1.400 multas diarias a conductores que infrinjan las normas de tráfico en la Zona de Bajas Emisiones de Madrid. Esta medida busca disuadir a los conductores de circular por áreas restringidas y promover el uso de vehículos más ecológicos. Según las autoridades, la gran cantidad de infracciones registradas en esta zona hace necesario tomar medidas drásticas para proteger la salud de los ciudadanos y el medio ambiente. A continuación, se presentan más detalles sobre esta iniciativa y sus implicaciones para los conductores.

Madrid Zona de Bajas Emisiones: Multas Diarias Previstas por Infracciones a Partir de este Lunes

El período de aviso para los turismos con acceso restringido a Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para el exterior de la M-30 ha finalizado. Desde las 00:00 horas de este lunes, 1 de julio, los turismos más contaminantes que no estén empadronados en Madrid antes del 1 de enero de 2022 o que no estén dados de alta en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) en la capital tienen el acceso y la circulación restringidos en toda la ciudad.

Estos vehículos no podrán circular por la ciudad utilizando cualquier vía que no sea las autovías M-40, M-45 y M-50, así como las autovías radiales hasta el límite de M-40, que quedan libres de restricciones para garantizar la conectividad de la red viaria.

Ante ello, desde el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid se estima una media de 1.400 multas diarias por accesos indebidos de turismos sin etiqueta medioambiental a esta Madrid ZBE, solamente durante el mes de julio. A partir de agosto, se espera que se registre una reducción paulatina de un 30% en los meses posteriores, tal y como ha sucedido en el resto de las zonas de bajas emisiones.

Esta cifra se obtiene de que, durante el período de aviso sin sanciones desde el 1 de enero, el Ayuntamiento de Madrid ha enviado 358.661 cartas informativas a los ciudadanos que habrían sido potencialmente sancionados, donde se les detallaba toda la información para no infringir la normativa vigente.

¿Qué Vehículos se Ven Afectados?

Las restricciones solo atañen a los vehículos turismo con clasificación ambiental A (diésel matriculados antes del año 2006 o gasolina previos al año 2000) de las categorías por criterio de utilización 00 (sin especificar), 02 (familiar) y 33 (todoterreno). No afecta a vehículos de mercancías o motocicletas sin etiqueta.

¿Cuál es la Sanción por Infringir la Normativa?

El acceso no permitido a Madrid ZBE supone una infracción grave de tráfico, llevando aparejada una multa de 200 euros, (100 euros si es por pronto pago), conforme a lo previsto en los artículos 18, 76.z3 y 80.1 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

¿Cómo se Vigila el Cumplimiento de la Normativa?

Madrid ZBE cuenta con un control automatizado de 464 cámaras para vigilar el cumplimiento de la normativa, distribuidas en 257 cámaras para el interior de la M-30 y la propia vía, y 207 cámaras para vigilar el exterior de la M-30. A este sistema hay que sumar los 37 ‘fotorrojo’ que se distribuyen por toda la ciudad.

La adquisición e instalación de las cámaras y el resto de los elementos del sistema han sido financiados por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation de la Unión Europea, con una subvención de 5,7 millones de euros provenientes del Plan de Recuperación y Resiliencia de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones.

El objetivo de estas ayudas comunitarias es la consecución del logro del Pacto Verde para que Europa sea el primer continente climáticamente neutro, para así convertirse en una economía moderna y eficiente en el uso de los recursos.